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帖子 32 Fluent實用案例 | 動網格高鐵制動盤制動過程仿真
具體的幾何模型與邊界條件如下所示: 其次是區域。幾何結構如下圖所示,該部分比較簡單,主要是用于制動過程的模擬 。
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CFD仿真庫 ??? 7月前
32 Fluent實用案例 | 動網格高鐵制動盤制動過程仿真
帖子 三十四、Fluent液體噴霧蒸發模擬
邊界條件設置 6.1 周期性邊界條件分別單擊Periodic的periodic-a和periodic-b,將Periodic Type欄改為Rotational,這里主要是將兩個周期性邊界改為旋轉周期性,默認為周期
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Fluent學習筆記 ??? 2年前
三十四、Fluent液體噴霧蒸發模擬
帖子 Fluent仿真案例-高超音速再入艙氣動熱仿真
1、啟動Fluent導入網格 啟動Fluent軟件,選擇雙精度,設置并行數。 導入網格并顯示。 對于高超音速流場,選擇密度基Density-Based求解器。 2、物理模型 選擇求解能量方程并選擇雙溫度模型選項。在雙溫模型中,一個溫度代表空氣分子的能和旋轉能,另一個溫度代表空氣分子的振動能和電子能。
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仿真客 ??? 2年前
Fluent仿真案例-高超音速再入艙氣動熱仿真
帖子 幾種用于單元胞模擬的周期性邊界條件
</p><p><strong><em>對于PBC這種方法,位移場并不是唯一的:剛性不受周期性條件的固定,可以通過在RVE中的一個節點上固定位移來使解唯一。
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沉澱 ??? 7年前
幾種用于單元胞模擬的周期性邊界條件
帖子 33 Fluent實用案例 | 動網格高鐵制動盤制動過程散熱仿真
3.2 材料設置此處對材料進行設置,采用air作為流體計算材料,具體設置如下圖所示:采用鑄鐵作為固體計算材料,具體設置如下圖所示 :3.3 模型設置 此處選擇模型進行相關計算,具體設置如下圖所示:3.4 UDF設置此處對剎車盤運動的udf進行編寫,lc為旋轉域所需udf,lc1為域所需udf,heatersource為剎車盤的熱通量,具體設置如下圖所示
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CFD仿真庫 ??? 7月前
33 Fluent實用案例 | 動網格高鐵制動盤制動過程散熱仿真
帖子 2000坐標系與現行坐標系的關系及采用2000坐標系之后的一些變化
1954年北京坐標系下的地圖轉換到2000系下圖量為:X量為-29- -62m,Y方向的量為-56~84m。對應1:5萬圖幅圖量X方向約12mm、Y方向約1.7mm,1980西安坐標系下的X量為-9-43m,Y方同的為76-119m.對應1:5萬圖幅量X方向約0.8mm、Y方向的2.4mm。
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巖土聯盟 ??? 4年前
2000坐標系與現行坐標系的關系及采用2000坐標系之后的一些變化
帖子 【時序預測】Transformer模型在時間序列預測領域的應用
舉例來說,如果一個時間序列是以年為周期,那么序列365天后,原序列和后的序列相關系數是很高的。AutoFormer利用了這個性質,計算各個滑動步長的自相關系數,并選擇相關系數top k的滑動步長。在具體實現上,Auto-Correlation Mechanism替代了Transformer中的self-attention結構,其公式如下。
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牛頓家的計算機 ??? 3年前
【時序預測】Transformer模型在時間序列預測領域的應用
帖子 CFD-POST操作技巧2
如果想將多張云圖上下并列顯示,則勾選Apply Translation,設置x、y、z方向的距離。
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乘風破浪_ ??? 2年前
CFD-POST操作技巧2
帖子 Fluent仿真實例-大渦模擬大風吹過圓柱體的噪聲
可以看到,紅色線(接收器2)的時間相對黑色線(接收器1)到大約5e-3s,而且也弱很多。這是因為接收器2比接收器1離圓柱體更加遠。 7.2 傅里葉轉換。 操作:Results –> Plots –> FFT。參數設置如下 接收器1的聲壓譜顯示如下。
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仿真客 ??? 2年前
Fluent仿真實例-大渦模擬大風吹過圓柱體的噪聲
視頻 帶有零厚度內聚力單元的網格模型添加周期性邊界條件
帶有零厚度內聚力單元的網格模型添加周期性邊界條件,通過PBC插件實現。一般來說,市面上所有的插件是無法給有零厚度內聚力單元的模型添加周期性邊界條件的,因為周期性邊界條件的周期節點識別是通過坐標后容差實現配對的,零厚度內聚力單元如果在周期性網格的表面上,那么插件的容差無論調整多小,軟件都無法區分內聚力單元上重合的節點,導致邊界條件添加失敗或添加上錯誤的邊界條件。
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III天涯III ??? 3年前
帶有零厚度內聚力單元的網格模型添加周期性邊界條件
帖子 離心式壓縮機仿真案例
問題中計算域被定義為與旋轉坐標相關,計算域中任一點距離移動坐標系原點位置矢量為r,流體速度值能夠通過以下形式進行靜止坐標和移動坐標間的轉換:其中:vr為相對速度值(velocity viewed from moving frame),v為絕對速度(velocity viewed from stationary frame),ur為移動坐標相對于慣性坐標的速度;vt為移動坐標的速度
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
離心式壓縮機仿真案例
帖子 航空行業標桿案例 | 極致公差賦予您安全、舒適的飛行體驗
客戶的訴求和3DCC解決方案1、飛機內飾機構的誤差計算場景描述:大型客機的內飾組件(如行李架、座椅滑軌、艙門導軌等)通常采用機構,其空間尺寸鏈傳遞復雜,誤差累積可能導致卡滯、運動不順暢,影響乘客體驗及維修便捷性。
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笑酒仙 ??? 1年前
航空行業標桿案例 | 極致公差賦予您安全、舒適的飛行體驗
帖子 齒輪傳動系統碰撞振動特性研究 附碰撞振動與控制金棟下載
下載地址:碰撞振動與控制金棟
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有限人生 ??? 4年前
齒輪傳動系統碰撞振動特性研究 附碰撞振動與控制金棟平下載
帖子 基于相位補償方法的天線增益提高
基于相位補償超表面利用相位補償超表面實現高增益的機理與介質透鏡類似,只不過介質透鏡是通過改變介質厚度來實現插入相的調節,而相位補償超表面則是利用周期性結構單元尺寸的改變來實現插入相的調節,相位補償超表面一般為平板結構,相較于傳統的介質透鏡,具有較好的低剖面特性。
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萬有引力LYQ ??? 2年前
基于相位補償方法的天線增益提高
帖子 案例57-輪胎性能模擬
外傾角是從輪胎前部看,車輪中心線與道路垂直線之間的角度: 在足跡分析之后,進行了一些穩態滾動分析,以確定各種穩態滾動解(包括固定速度的自由滾動、制動和牽引)。在第一次穩態滾動分析中,應用速度和旋轉速度,以使輪胎處于制動狀態: 對于給定的速度,沿輪胎運行方向沒有縱向力或沒有扭矩作用在輪胎上的旋轉稱為自由滾動旋轉。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例57-輪胎性能模擬
帖子 基于PERA SIM 的曲軸靜力學及模態分析
dy=67.5mmdz=17mm,xy平面切分幾何體dz=-34mm,xy平面切分幾何體dz=17mm,z向回到初始位置中間圓柱,旋轉-60度,xz平面切分中間圓柱,旋轉120度,xz平面切分中間圓柱,旋轉-60度,Rz回到初始位置dy=-67.5mm,y向回到初始位置3.3 網格模塊PERA SIM提供了豐富的網格劃分算法
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安世亞太 ??? 2年前
基于PERA SIM 的曲軸靜力學及模態分析
帖子 [經驗分享]如何選擇加窗函數?
加窗對頻率和幅值的影響是關聯的,對于時域的單個頻率信號,加窗之后的頻譜就是將窗譜的譜峰位置到信號的頻率處,然后進行垂直縮放。說明加窗的影響取決于窗的功率譜。  再來看窗函數的功率譜,從上到下,窗函數的主峰(即主瓣)越來越粗,兩邊的副峰(即旁瓣)越來越少,平頂窗的名稱也因主瓣頂峰較而得名。
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【已注銷】 ??? 2年前
[經驗分享]如何選擇加窗函數?
帖子 儲能13個應用場景詳解
用戶分時電價管理 電力部門將每天 24 小時劃分為高峰、段、低谷等多個時段,對各時段分別制定不同的電價水平,即為分時電價。用戶分時電價管理和能量時類似,區別僅在于用戶分時電價管理是基于分時電價體系對電力負荷進行調節,而能量時是根據電力負荷曲線對發電功率進行調節。
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能源阿陽 ??? 2年前
儲能13個應用場景詳解
帖子 Ansys Rocky顆粒仿真軟件介紹
多體運動 Rocky DEM集成了運動內核模塊,能夠支持復雜幾何的運動,例如:、旋轉、振動、擺動、粉碎以及自由落體等。
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Cruise ??? 3年前
Ansys Rocky顆粒仿真軟件介紹
帖子 FMM|APS Holdings將打造超高分辨率硅基OLED FMM研發產線
除了承擔用于Micro OLED顯示的FMM這一國策課題外,APS Materials還承擔了采用激光方法,包括6代半基板尺寸的600PPI級FMM Stick制造技術,以及采用低熱變形因瓦合金材料的FMM制造工藝等國策課題,該課題的執行期限到2023年。
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CINNO ??? 3年前
FMM|APS Holdings將打造超高分辨率硅基OLED FMM研發產線
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